日本語編集・コピーライティング
自然で正確な日本語へ。販売ページ、ブランド記事、取扱案内、技術コンテンツを編集します。
お願いしたいこと
- 日本語ネイティブ品質の校閲・リライト
- 商品事実を崩さない情報設計
- 修正意図を説明できる編集コメント
歓迎する経験
- モビリティ・家電・D2C領域の編集
- 広告表現への配慮
- CMS入稿、SEO構成の経験
OUTSIDE PROFESSIONALS, INSIDE THE BRAND.
日本の移動をもっと軽やかにするために、私たちは外部のプロフェッショナルと仕事をします。肩書きではなく、実務と成果で向き合う業務委託パートナーの募集です。
BEFORE YOU APPLY
写真を投稿するだけ、SNSで紹介するだけ、友人を招待するだけ。そうした参加型施策とは、目的も選考も報酬の考え方も異なります。
RaitooE partnersは、専門知識・制作技術・検証力・事業推進力をもつ方へ、実際のブランド業務を依頼するための登録制度です。成果物、責任範囲、納期、報酬、権利条件を案件ごとに確認し、双方の合意後に仕事を始めます。
対象としていないもの
大切にしていること
FIND YOUR ROLE
近い強みを一つ選ぶと、想定する業務・応募時に必要な実績・仕事の入口を確認できます。
CONTENT CRAFT
日本の生活者に自然に届く表現へ。商品ページ、技術記事、サポート文書の校閲・再構成・トーン設計を担います。
OPEN COLLABORATION AREAS
登録後すぐに依頼を確約する制度ではありません。案件が生じた際に、実績と条件が合う方へ個別にご相談します。
自然で正確な日本語へ。販売ページ、ブランド記事、取扱案内、技術コンテンツを編集します。
日本の街と暮らしの中で、車体・乗り手・移動の実感を一つの画面に収めます。
構造、電装、整備、法規の観点から、仕様説明と安全案内の精度を高めます。
感想ではなく検証として、条件・再現手順・変化を記録し、製品改善につなげます。
地域の販売、試乗、整備、法人導入を、継続可能な事業として設計・運営します。
HOW YOUR WORK LIVES ON
採用された成果は、公式サイト、製品案内、サポート文書、開発判断、販売現場へ反映されます。外部の知見を「参考意見」で終わらせず、次の標準として運用することが、このプログラムの目的です。
より正確で伝わる成果が、既存の表現や素材に代わります。
検証結果を優先度づけし、設計・運用の判断材料にします。
一時的な紹介ではなく、販売とサポートが続く仕組みをつくります。
PROCESS
選考と条件確認を省略しません。お互いの専門性と責任範囲が見える状態で進めます。
専門領域、実務経験、ポートフォリオ、稼働条件を登録します。
入力目安 5〜8分担当範囲、成果の品質、案件との相性を確認します。
合う方へ個別連絡目的、納品物、納期、報酬、検収、権利条件を書面で共有します。
着手前に双方合意必要な契約を締結し、担当者とレビュー方法を決めて開始します。
案件単位で進行
TERMS & PAYMENT
日本での業務委託として誤解が生まれないよう、金額や権利を曖昧にしたまま着手する運用は行いません。
本ページはデザイン段階です。具体的な報酬額、税務処理、支払サイト、契約主体は公開前に確定が必要です。
TRANSPARENCY BY DESIGN
公開可能な案件は、成果・改善内容・進捗を記録します。公開前のため、以下は実績値ではなく表示仕様のサンプルです。
DISPLAY SAMPLE
公式説明
情報は正しいが、生活者には伝わりづらい。専門パートナーの編集
事実を保ったまま、読む順序と表現を再設計。DISPLAY SAMPLE
折りたたみ操作の観察項目を再定義
PUBLIC RECORD
FAQ
見当たらない内容は、エントリー時の備考欄にご記入ください。
はい。勤務先の副業規定、競業避止、秘密保持に抵触しないことをご自身で確認のうえ、ご応募ください。稼働条件は案件相談時に確認します。
編集、撮影、技術監修、事業開発は製品所有を必須としません。フィールドテストは案件ごとに車体貸与・対象モデル・保険等の条件を提示します。
いいえ。登録は案件との接点をつくるもので、発注を保証するものではありません。必要な専門性、地域、時期、予算が合う方へ個別にご相談します。
一律の金額ではありません。作業範囲、難度、納期、成果物の利用範囲を確認し、案件ごとに着手前に提示します。
著作権、二次利用、掲載媒体、掲載期間、改変、クレジットの扱いを案件ごとに確認します。
可能です。制作会社、専門事業者、自転車店、販売店、地域事業者は、事業概要と対応可能な地域・業務を添えてご登録ください。
WORK WITH RAITOOE
だからこそ、あなたの専門性が仕事になる。日本の移動を軽くする次の基準を、一緒につくりませんか。