軽快な走り
カーボンフレームと電動アシストで、毎日の走りをもっと軽やかに。
CARBON FOLDING E-BIKE · JAPAN SPEC
日々の暮らしに寄り添う、電動アシスト自転車。
街を走る時間を、もっと快適に。
カーボン製折りたたみ自転車の注目の新星に、メディアから取材・報道の申し出が寄せられています。
折りたたみE-BIKEの「重い」「価格が高い」というイメージを、カーボンフレームと価格で崩した1台。GREEN FUNDINGに登場したRAITOOEの「Aura」を、モビリティライターの鈴木博之氏が実際に試乗した記事です。
※GetNavi web 掲載の試乗記事(2026年7月23日)の内容を要約したものです。詳細は全文をご確認ください。
カーボンの車体から、走る・運ぶ・しまう、そのひとつひとつまで。
ライドを楽しむ
暮らしにゆとりを
THE RAITOOE APPROACH
RAITOOEが大切にするのは、置かれたときの佇まいと、実際に乗ったときの感覚です。
AURAはT700+T800のカーボンフレームを起点に、車体のプロポーション、乗車姿勢、アシスト、折りたたみを一緒に考えています。素材の役割を分け、積層、成形、表面仕上げ、組み立てを経て、一台の自転車に仕上げます。
目に映る輪郭、手に触れるハンドル、体を支えるサドル、走ったあとの置き場所。そのすべてが、デザインで応えたいことです。平日はいつもの街へ、週末は少し違う道へ。気に入った一台を、日々の暮らしで使ってほしいと考えています。
カーボンフレームと電動アシストで、毎日の走りをもっと軽やかに。
18インチのコンパクトさに、カーボンフレームの美しい輪郭を。
重量と折りたたみサイズを、購入前にチェック。
乗り方に合わせて、自分に合うモデルを選ぶ。
メイン構造にT700
×
要所の補強にT800
精密な技術で、損傷や亀裂を防止
T700を主体とした構造に、要所をT800で補強。
素材、構造、製造工程を組み合わせ、一台に仕上げます。
T700で、軽量な基本構造を。
メインフレームとリアステーは車体の骨格です。T700グレードのカーボンを強度と重量のバランスを考える基礎とし、チューブ形状や積層と組み合わせて、コンパクトで連続性のある輪郭をつくります。
T800は、補強が必要な場所に。
ヘッドチューブ周辺は操舵系を支え、折りたたみ接合部周辺は構造のつながりを担います。T800グレードの高い強度と弾性率を、これらの部位の荷重や局所的な剛性を考慮した設計に生かします。対象は各部のカーボン構造であり、金属製ロック部品やヒンジ軸をカーボン製とするものではありません。
性能は素材のグレードだけでなく、積層方向、繊維比率、樹脂、チューブ形状、成形、組み立てによって決まります。素材名だけから車体の軽量化率、剛性の向上率、寿命を算出することはできません。快適性はタイヤ、空気圧、サドル、乗車姿勢、路面にも左右されます。
T800はT700に対して引張強度が約12%、引張弾性率が約28%高い数値です。
※材料グレードの参考値であり、完成車の強度や剛性が同じ割合で向上することを示すものではありません。実際に採用する繊維の品番とメーカー規格をご確認ください。
18インチのコンパクトなプロポーションと、なめらかにつながるカーボンボディ。
コンパクトなプロポーション。
流れるようなシルエット。
そこにあるだけで、出かけたくなる。
カフェへ、街角へ、緑のある場所へ
コンパクトで便利
佇まいを楽しむ
コンパクトなサイズが、普段の服装や街並み、自宅の空間になじみます。置かれた姿が好きになることも、次に出かけたくなる理由のひとつです。
カーボンボディは重量と輪郭を、ダブルウォール・アルミリム、スポーク、KENDA K841タイヤは接地と荷重の支持を担います。タイヤ、チューブ、リムにはそれぞれの役割があり、小径車にもホイール全体の組み合わせが大切です。
18インチは、走りと収納の両方を考えたサイズの選択です。路面からの感触は、タイヤ、空気圧、乗車姿勢、車体のジオメトリーも含めて判断してください。空気圧はタイヤ側面の表示と取扱説明書に従って設定します。
軽さを追求したカーボンボディに、道のりに合わせたアシストと操作性を。
定格250Wリアハブモーター
アルミハンドルモデルにはAKM 85SXリアハブモーターを採用。36V、定格出力250Wです。内部のローターと遊星減速機構がモーターの回転を車輪に伝え、ペダリングを補助します。
カーボンボディが軽量化の基礎を担い、モーターが駆動力の一部を補います。信号待ちからの発進や緩やかな坂道でも、自分でペダルを踏みながら、ルートや体力に合わせてアシストを選べます。
坂があるからと迷っていた道も、自転車で行く選択肢に。実際の登坂性能は、勾配、荷重、ギア、バッテリー残量を合わせて判断してください。
両側の踏力を検知するBBトルクセンサー
BBTS1PJPの両側踏力検知BBトルクセンサーが、磁気検知によってペダルを踏む力を読み取り、速度情報とともにコントローラーへ伝えます。36Vコントローラーは、その情報に応じてモーターの補助を調整し、ディスプレイとの連携やシステム状態の管理も行います。
ペダルを踏む力 → 検知・制御 → 後輪のアシスト。
通勤は自分のペースで。週末は、自分で漕ぐ楽しさも大切に。気になっていた店へ行く、好きな道を少し遠回りする。そんな時間を、暮らしに取り入れやすくします。
コントローラーはシステム設計に従い、温度、電圧、通信などの異常状態にも対応します。フレームは構造を支え、センサー、制御系、モーターはアシストを連携させ、それぞれが走りを支えます。
左右の踏力を検知
応答遅延の仕様値
トルク測定範囲
センサー保護等級
SHIMANO 7/8段変速
| 調整したいこと | 操作するもの |
|---|---|
| ペダルの重さと回転のリズム | 機械式の変速ギア |
| ペダルを踏む力とアシスト出力の関係 | トルクセンサーの信号に基づく、コントローラーの出力調整 |
機械式変速はギア比を変え、ペダルの重さと回転のリズムを調整します。トルク調整は、検知した踏力に対してコントローラーがモーターの補助をどう組み合わせるかという制御の設定です。ユーザーがトルクの数値を直接設定できるという意味ではありません。
発進、橋の上り、平坦な道へと状況が変わるたびに、自分に合う組み合わせを探せます。シフターの段数表示で、現在のギアも確認しやすくなっています。
アルミハンドルモデルは、SHIMANO SL-M315-7Rシフター、Tourney RD-TY200リアディレイラー、14–28Tの7段リアスプロケット、53Tチェーンリングを採用しています。
カーボンハンドルモデル(H-C18)は、SHIMANO SL-M315-8Rシフター、Altus RD-M310-Lリアディレイラー、11–32Tの8段リアスプロケット、53Tチェーンリングを採用しています。
チェーンリング、クランク、BB、チェーンが人の踏力を伝え、リアハブモーターは別の経路で後輪を補助します。7段・8段は機械式変速の段数であり、アシストの段階数ではありません。
前後油圧ディスクブレーキ
前後にTEKTRO HD-M280油圧ディスクブレーキと160mmローターを採用。ブレーキレバーを握ると、油圧で操作がキャリパーへ伝わり、パッドとローターが働いて減速します。
交差点やカーブ、人の近くでは早めに、徐々に減速を。ブレーキ、タイヤのグリップ、適切な操作が一緒に速度をコントロールします。濡れた路面や荷重の違いに応じて、十分な余裕を確保してください。
ローターとパッドは日常的に点検し、油分が付かないようにしてください。オイル交換やエア抜きなどは、正式な整備要領に従い、適切な技術を持つ人が行ってください。
段差を越えるときも、収納場所へ移すときも、車に積むときも。カーボンの軽量設計を、その動作に。
アルミハンドルモデル 車体重量
カーボンハンドルモデルは約15.4 kg。
バッテリー、泥よけ、スタンド、サドルを含みます。
T700の基本構造とT800の要所補強で、軽量化と荷重への配慮をひとつのフレームにまとめています。AURAはバッテリー、灯火類、泥よけ、スタンドといった日常の装備も備え、実際に使う状態の車体重量を示しています。
自分に合うかを判断するときは、どの高さまで持ち上げるか、途中に段差があるか、その重さを安定して扱えるかを確認してください。車の開口部や収納場所も動作に影響します。
取扱説明書で指定された位置を持ち、両手で安定させて運び、静かに下ろします。持ち運びやすさは力、姿勢、環境によって異なるため、実際に持って確かめると判断しやすくなります。軽い部品ひとつの重量は、車体全体の重量の代わりにはなりません。
2モデルの約0.1kgの差は、現行仕様の完成車重量の差です。ハンドルユニット単体の重量差ではありません。
折りたたみが、降りたあとの日常をもっと自由に。
開口部、内部スペース、積み下ろしの経路をご確認ください。
まず、選ぶモデルの折りたたみ時の長さ・幅・高さを確認し、玄関の通路や収納場所、車の荷室開口部と内部寸法を測ってください。車に積む場合は、積み下ろしの動線や、走行中に動かないよう固定できるかも確認しましょう。
折りたたみ時の長さと高さは共通。幅はカーボンハンドルモデルがアルミハンドルモデルより20 mm大きくなっています。
実際に収納できるかは、開口部の形状、車内の出っ張り、ほかの荷物によっても変わります。同じ寸法の型紙や実車で試すと、より具体的に判断できます。
収まることが確認できたら、AURAを車に積んで、いつもとは違う道へ。週末の行き先も広がります。
ロックを解除してステムを折りたたみ、ハンドルをまとめます。走行前は確実にロックしてください。
クランプを緩めてサドルの高さを調整したり、シートポストバッテリーを取り外したりできます。調整後は確実に固定してください。
折りたたみ状態の保持を補助し、移動や収納をしやすくします。
展開したフレームの接合部を固定し、不意の解除を防ぐ補助をします。走行前にロックを確認してください。
横方向の出っ張りを減らし、出し入れをしやすくします。
| 部位 | 役割 | 日常での使い道 |
|---|---|---|
| ステムの折りたたみロック | ステムとハンドルを折りたたんでまとめる | 収納する高さや開口部に合わせて車体をまとめる |
| シートポストのクイックリリースクランプ | サドルの高さ調整とシートポストバッテリーの取り外し・固定 | 乗車姿勢の調整や充電時の取り外しをしやすくする |
| マグネット固定部品 | 折りたたみ状態の保持を補助 | 移動や収納時に、まとまった状態を保ちやすくする |
| フレームの折りたたみロックとセーフティフック | 展開時の接合部を固定し、不意の解除を防ぐ補助をする | 走行前に確認するロック位置が明確になる |
| WELLGO折りたたみペダル | 横方向の出っ張りを減らす | 出し入れの際、周囲に引っかかりにくくする |
折りたたみ接合部周辺のカーボン補強と金属部品には、それぞれの役割があります。マグネットは折りたたみ状態の保持を補助するもので、走行時のロック機構に代わるものではありません。
ハンドルの高さが固定式であることと、折りたためるかどうかは別の事項です。ステムの具体的な折りたたみ方法は、選択したモデルの実物と取扱説明書で確認してください。
ディスプレイ、バッテリー、身体に触れる部分まで。
TFT カラーディスプレイ
両モデルのTopology TFTカラーディスプレイは、速度、バッテリー残量、アシストレベル、走行距離を表示し、走行中の状態確認や充電の計画に役立ちます。アルミハンドルモデルは左側に独立して配置した1.37インチ画面で、スマートフォンの一時的な補充電に使えるType-C端子を備えます。カーボンハンドルモデルはハンドル中央に埋め込んだ2.0インチ画面で、表示面を広く取りながら、コックピットをすっきりとまとめています。具体的な表示項目と端子の仕様は、日本向け販売モデルに準じます。
シートポスト内蔵バッテリー
アルミハンドルモデルにはSamsung INR18650-35Eセルを採用。バッテリーをシートポスト内に収め、すっきりとした輪郭を保ちます。セル、BMS、ケースが一体となってバッテリーパックを構成します。
BMSは充放電時の電圧、電流、温度などを管理し、設計条件に応じて保護機能を働かせます。あわせて、取扱説明書に従い、指定充電器で適切に充電・保管してください。
よく使うルートと残量をもとに充電を計画し、適度な余裕を持たせます。気温、荷重、アシスト設定、路面によって走行可能距離は変わるため、試験条件を伴うデータを確認してください。他の人の最長記録が、そのまま自分の日常に当てはまるとは限りません。
容量、充電時間、走行可能距離の条件はモデル別仕様をご覧ください。
VELO サドル・ロックオングリップ
Veloサドルが体を支え、ロックオングリップが手に触れる部分を担います。グリップは適切に取り付けることで位置を保ちやすくなります。アルミハンドルモデルでは、ハンドルの高さとサドル高を合わせて調整できます。
サドル高、またがりやすさ、ハンドルまでの距離、手への荷重をそれぞれ確認してください。家族で交代して使う場合も、一人ずつ調整を。快適性は体格と実際の試乗で判断することが大切です。
日々の走行前点検
| よくある場面 | 装備とその役割 |
|---|---|
| 暗くなってきたとき | 40ルクスのLEDフロントライトが前方を照らし、埋め込み型テールライトと反射材が車体の視認性に配慮 |
| 路面に水が残っているとき | 前後の泥よけが、タイヤによる泥や水の跳ね上げを軽減 |
| 一時停車して荷物を扱うとき | 適した安定した地面でスタンドを使い、車体を置きやすくする |
| 出発の準備をするとき | 灯火類は車体の電源を使用し、ライト用の電池を別に管理する手間を減らす |
すっきりした外観に、点検への配慮も。
主配線を車体内に収め、折りたたみ部を保護し、分割接続で対応部品の点検や整備に配慮しています。端正なカーボンボディにも、購入後の点検を考えた構成が必要です。
異常があるときは、表示状態と車両情報を記録し、案内されているサポート窓口で対応方法をご確認ください。工具や調整、内部電装の作業が必要な部分は、専門知識を持つ人にお任せください。
既存のAIイメージいつものルート · 自宅の置き場所 · 体に合わせて共有 · 購入後の備え
| 家族が気になること | 一緒に考えるための情報 |
|---|---|
| いつ乗る? | よく使う近距離のルートを選び、アシストと変速を生かして通勤や週末の使い方を考える |
| 家のどこに置く? | 折りたたみ寸法、開口部、通行スペースを確認し、定位置を用意する |
| 自分も乗れる? | アルミハンドルモデルの高さ調整幅は135mm。各自でサドル高、またがりやすさ、ハンドルまでの距離、持ち運べるかを確認する |
| なぜ、この価格帯を選ぶ? | T700の基本構造とT800の補強という素材の役割、仕上がり、日々使うアシスト・変速・ブレーキ・装備を見て判断する |
| 買ったあと、どうする? | 充電、整備、消耗品、保証範囲、実際の相談窓口を確認する |
自分にとっては、乗って楽しみ、眺めても楽しめるカーボンバイク。家族には、いつ使い、どこに置き、どう手入れするのかも説明できる一台に。
下の計画を記入して、家族と共有しながら考えてみてください。
| 自分の選び方メモ | 記入する内容・選択モデルから反映する情報 |
|---|---|
| 選びたいモデル | 【アルミハンドル/カーボンハンドル、カラー】 |
| 気に入った理由 | 【例:カーボンボディ、デザイン、アシスト、折りたたみ】 |
| 予定しているルートと頻度 | 【利用者が記入】 |
| 予定している置き場所 | 【利用者が記入】 |
| 重量と折りたたみ寸法 | 【選択モデルの数値と測定条件】 |
| 交代で使うか | 【各自の乗車姿勢と調整方法を確認】 |
| 購入後の備え | 【充電場所、お手入れ、サポート窓口】 |
共有メッセージの例:
「AURAのカーボンボディとデザインが気に入っています。T700で基本構造の軽量化を、T800で要所の補強を考えた一台です。よく使うルート、自宅の収納場所、姿勢を調整して交代で使えるかを一緒に確認して、私たちの暮らしに合うか考えたいです。」
軽さを追求するカーボンバイクだから、接合部と組み立ても丁寧に考える。
製造工程の参考。画像内のマークは本モデルの認証を示すものではありません。
カーボンバイクの構造には、素材、チューブ形状、力の方向、接合方法を合わせて考える必要があります。フレームとフォークを基礎に、金属製の接合部品やベアリング、指定トルクでの組み立てによって、一台の自転車になります。
素材の特性、試験項目、完成車の結果は、それぞれ異なる情報です。試験を見るときは、モデル、実際の仕様、試験条件、結果を対応させることで、その意味を理解できます。
設計から完成車のお届けまで、品質をどのように確認するかは、3つの段階で見ることができます。
設計試作品:ヘッドチューブ、BB、フレーム、接合部を中心に、設計と対応する検証項目を確認します。
試作生産と実走:組み上がった車体で各部がどう連携するか、操作や走行で調整すべき点を確認します。
量産と組み立て検査:対応する抜き取り検査と組み立て検査によって、完成品のばらつきに目を配ります。
日常的に操作する折りたたみ部では、ロックレバー、セーフティフック、正しくロックされた状態を見分けられることも大切です。
モデルとカラーを選び、ドラッグで回転・ピンチで拡大できます。
EXPLORE EVERY ANGLE
ドラッグで回転・ピンチで拡大
製品画像ハンドル高さを調整して、自分に合う乗車姿勢へ。
折りたたみ寸法:780 × 520 × 680 mm
製品画像カーボンのこだわりを、ハンドルまで。8段変速と一体感のあるデザインを。
折りたたみ寸法:780 × 540 × 680 mm
購入前に乗車姿勢を確認してください。両モデルのハンドルユニットは、そのまま相互交換できません。
| 比較項目 | H-A18 アルミハンドルモデル | H-C18 カーボンハンドルモデル |
|---|---|---|
| 共通する特徴 | T700+T800カーボンフレームの折りたたみ電動アシスト自転車 | T700+T800カーボンフレームの折りたたみ電動アシスト自転車 |
| ハンドル | 6061アルミ合金製の2段式ステム、高さ調整可能 | 固定式カーボンハンドル |
| 選び方 | 自分に合う姿勢を調整し、適合を確認して交代で使いたい方に | 好みのハンドル位置が明確で、軽量設計やコックピットの佇まいを重視する方に |
| 変速 | SHIMANO Tourney 7段 | SHIMANO Altus 8段 |
| 表示部の配置 | 独立型TFTカラーディスプレイ | 埋め込み型TFTカラーディスプレイ |
| 同条件での車体重量 | 約15.5kg | 約15.4kg |
重量は、バッテリー、泥よけ、スタンド、サドルを含む現行の実測条件によるものです。約0.1kgの完成車重量差は、ハンドルユニット単体の差ではありません。
詳細部品はモデル別にご確認ください。アルミハンドルモデルのモーター、ブレーキ、バッテリーの型番を、カーボンハンドルモデルにそのまま当てはめるものではありません。モデル別仕様を見る。
**家族で交代して使いたい場合:**アルミハンドルモデルは高さを135mmの範囲で調整でき、ハンドル角度も指定範囲で調整できます。各自のサドル高、またがりやすさ、ハンドルまでの距離を確認してください。調整幅だけで適合が決まるわけではありません。
**カーボンのコックピットを選びたい場合:**ハンドル位置が体に合うことを確認したうえで、素材の統一感や全体のデザインを重視する方に。高さが固定式であることと、折りたたみ方法は分けてご確認ください。
**購入後に別のハンドルへ交換したい場合:**両モデルでは配線、ケーブル長、ディスプレイが異なるため、そのままの相互交換には対応していません。購入時に自分に合うモデルを選んでおくと、その後の使い方を考えやすくなります。
図は段階の概念表示です。動作・順序・持つ位置は各モデルの説明書に従ってください。
車体を点検 → 操作部を確認 → 展開してロック → 乗車姿勢を調整 → 出発前に再確認
具体的な動作、順序、持つ位置は、各モデルの付属取扱説明書に従ってください。
**使用前の点検:**車体、空気圧、ブレーキ、接合部の状態に異常がないか確認します。
**操作部の確認:**各モデルのロックレバー、セーフティフック、ステム、ペダルの操作位置を確認します。
**展開とロック:**説明書に従って操作し、各機構を動かしたあとに指定のロック状態を確認します。
**乗車姿勢の調整:**限界表示の範囲内でサドル高やハンドル位置を調整し、固定を確認します。工具を使う作業は指定締付トルクに従います。
**再確認:**ロックとブレーキをもう一度確認し、走行できる状態であることを確かめて出発します。
折りたたみは選択モデルの説明書に従い、配線の余裕、指定の持つ位置、最終的な収納状態を確認します。マグネットは折りたたみ状態の保持を補助しますが、走行前には必要なロック確認を行ってください。
| タイミング | 確認・手入れすること |
|---|---|
| 出発前 | 車体、ロック、空気圧、ブレーキ、バッテリー残量 |
| 調整・組み立て時 | 限界表示、指定締付トルク、対応する操作説明 |
| 走行後 | 指定の方法で清掃・乾燥・保管し、接続部や可動部にも配慮 |
| 定期的な手入れ | 説明書に従って、消耗品、接合部、電装の状態を点検 |
カーボン構造、金属製の接合部品、電装部品、消耗品には、それぞれに適した手入れがあります。ローターとパッドには油分を付けないでください。油圧系統、センサー、内部電装の詳しい整備は、正式な整備要領に従って行います。
日々何をすればよいか、どの作業を専門家に任せるかがわかることも、お気に入りの一台と付き合うための大切な準備です。
亀裂、異音、緩みがある場合や、構造部に衝撃を受けた場合は使用を中止し、異常箇所と車両情報を記録して、正式なサポート窓口に点検をご相談ください。
構造、電装、調整が必要な部位は、専門知識を持つ人が対応方法を確認します。サポート窓口について。
AURA · CERTIFICATION & INSURANCE
試験資料と責任保障をわかりやすく。
AURAを知るとき、確認できる情報を。
電源まわりから、試験の根拠と対象モデルを確認。
バッテリーと充電器を分けて、重要な情報を確認できます。
H-A18・H-C18の型式認定証と認定番号をご確認いただけます。
JAPAN · LIABILITY INSURANCE
日本国内の企業賠償責任保険に関する資料。引受保険会社はあいおいニッセイ同和損害保険株式会社です。保険責任・適用範囲は契約によります。
RAITOOE · BRAND IDENTITY
証明資料の適用範囲は書類記載の型番によります。保険責任・期間・支払条件は保険契約によります。
AURA H-A18・H-C18の型式認定証を公開しています。認定番号と対象型式は各資料をご確認ください。
アルミハンドルモデルではフレームとフォークにカーボンを採用し、ハンドルや一部の接合部品にはアルミ合金などを使用しています。
T700グレードを基本構造に、T800グレードを荷重のかかる要所の補強に使い、軽量化と局所的な支持をそれぞれ考えています。実際の性能は、積層、チューブ形状、成形、完成車の組み立てによって決まります。
T800が多いほどよいのでしょうか? 素材は、使う部位、力の方向、設計目標に合わせる必要があります。部位ごとに役割があり、素材のグレード名だけで乗りやすさが決まるわけではありません。素材配置を見る。
アルミハンドルモデルには高さの調整幅がありますが、一人ずつサドル高、またがりやすさ、ハンドルまでの距離、持ち運べるかを確認してください。カーボンハンドルモデルは固定位置のため、購入前の姿勢確認が特に大切です。
両モデルでは配線、ケーブル長、ディスプレイが異なり、そのままの相互交換には対応していません。モデルの違いを見る。
折りたたみ寸法はH-A18が78 × 52 × 68cm、H-C18が78 × 54 × 68cm(長さ × 幅 × 高さ)です。実測値には個体差があります。各モデルの指定状態での折りたたみ寸法をもとに、開口部、内部スペース、積み下ろしの経路、固定位置を確認してください。同寸法の型紙や実車での確認も役立ちます。収納について。
いいえ。機械式の変速はペダリングのギア比を、アシスト設定はモーターの補助の強さを調整します。回転のリズムと補助の量を、それぞれ選んで組み合わせます。操作の違いを見る。
モデル、荷重、ギアやアシスト設定、気温、路面を明記した実測資料を優先し、自分のルートと比べてください。一度の試験の最大値が、すべての使用条件を表すものではありません。日常の移動では適度な残量の余裕を確保してください。モデル別仕様を見る。
日常は説明書に従って清掃、点検、適切な調整、保管を行います。衝撃を受けた場合や、亀裂、異音、緩みがある場合は使用を中止して点検してください。カーボンの素材特性が、接合部品、電気接続部、消耗品の手入れを不要にするわけではありません。
日本国内15拠点の修理サービス。事前相談のうえ、対応可能な拠点をご案内します。構造部品、電装部品、消耗品の保証範囲はそれぞれ確認し、購入先の正式な規約に従ってください。お手入れを見る/保証とサポートを見る。
既存の製品画像。モデル・カラー別画像は準備中です。
モデル・カラーとご注文内容をご確認のうえ、カートに追加してください。
自分に合うモデルを相談するH-A18 アルミハンドルモデルの参考仕様です。H-C18の違いはモデル比較をご覧ください。
| 仕様項目 | 詳細 |
|---|---|
| フレーム | T700の基本構造+T800による要所の補強 |
| フォーク | カーボンフォーク |
| ホイール径 | 18インチ |
| 車体重量 | H-A18:約15.5kg。2026年9月実測。バッテリー、泥よけ、スタンド、サドルを含みます。 |
| 展開・折りたたみ寸法 | 展開時:約149 × 60 × 108cm。折りたたみ時:H-A18 78 × 52 × 68cm/H-C18 78 × 54 × 68cm(長さ × 幅 × 高さ)。実測値には個体差があります。 |
| 身体適合と荷重 | 【適応身長の目安、サドル高の範囲、スタンドオーバーハイト、許容最大荷重とその定義】 |
| モーター | AKM 85SX、36V、定格250W、リアハブ駆動 |
| トルク検知 | BBTS1PJP両側踏力検知BBトルクセンサー、速度情報と組み合わせて制御 |
| 制御システム | 36Vコントローラー、センサー・ディスプレイ・モーターを接続 |
| 変速 | SHIMANO SL-M315-7Rシフター、Tourney RD-TY200リアディレイラー、14–28Tの7段リアスプロケット |
| チェーンリング | 53T |
| ブレーキ | TEKTRO HD-M280前後油圧ディスクブレーキ、前後160mmローター |
| バッテリー | シートポスト内蔵、Samsung INR18650-35Eセル、BMS管理 |
| 容量・充電 | 【対応バッテリーパックの容量、指定充電器の仕様、充電時間】 |
| 走行可能距離 | 【実測結果と、モデル・荷重・アシスト設定・気温・路面条件を併記】 |
| ハンドル | 6061アルミ合金製2段式ステム、高さ調整幅135mm、角度は指定範囲内で調整 |
| ディスプレイ | Topology 1.37インチTFTカラー。速度・残量・アシストレベル・走行距離を表示。Type-Cによる一時的な補充電 |
| サドル・グリップ | Veloサドル、ロックオングリップ |
| タイヤ・リム | KENDA K841タイヤ、ダブルウォール・アルミリム |
| 折りたたみ部品 | フレーム、対応するステム機構、WELLGO折りたたみペダル、折りたたみ状態の保持を補助するマグネット |
| 照明・視認性 | 40ルクスLEDフロントライト、埋め込み型テールライト、反射材。灯火類は車体の電源を使用 |
| 日常装備 | 前後泥よけ、スタンド |
| 配線・整備 | 一部内装配線、折りたたみ部の保護、分割接続 |
仕様を、毎日の使い方と重ねて。 車体の基礎は重量と支持を、走行システムは発進・ペダリング・減速を、体に触れる部分は姿勢と握りやすさを支えます。バッテリー、折りたたみ部品、配線の配置は、充電、収納、点検につながります。
製品不良・輸送中の破損・誤配送の場合は、商品到着後14日以内にご連絡ください。確認のうえ、往復送料を当社負担で、無償交換または全額返金いたします。
発送前のキャンセルは無料です。ご希望の場合は、お早めにサポートまでご連絡ください。
お客様都合の返品には条件があります。返品・交換・キャンセルの詳細
標準の付属品と別売品は分けて表示します。自分のルート、持ち運び方、保管方法に合わせてお選びください。
フレーム・フロントフォークは購入日から2年間保証。有料の延長保証により最長5年間まで延長できます。対象・適用条件を見る
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